Kolla in det.Det var CFMoto men den baserades på KTM 790 Duke-designen.Titta noga på denna motor.foto: smidig segling
"Mellanviktssport naken" kan tyckas vara något du inte vill slå upp på internet, men det är den mest populära klassen på den västerländska motorcykelmarknaden just nu.Den senaste spelaren är CFMoto 800NK.
800NK-motsvarigheter som Kawasakis Z650, Yamahas MT-07, Hondas CB650 och KTM:s Duke 790 har varit framgångsrika på detta område.CFMoto erbjuder för närvarande också 650NK.800cc-motorn tillför kraft och acceleration i ett litet paket.
På tal om KTM 790 Duke, kanske alla vet att Chunfeng Motorcycle har en mycket nära relation med KTM.Den kinesiska tillverkarens 800NK är i huvudsak en spegelbild av 790 Duke.
Här är vad vi vet hittills!800NK 799cc parallell tvåcylindrig motor cc ger en topp på 99 eller 100 hästkrafter, beroende på var du läser det, och 59,7 lb-ft vridmoment.Dess upp och nedvända gafflar slutar i fyrcylindriga J.Juan tvåkolvsok.Cykelns 57,7-tums hjulbas är helt upphängd på KYB-komponenter och är fullt justerbar fram, med förspänning och studs justerbara bak.Dess totala vikt är 186 kg (410 lb), vilket är mycket lätt för en cykel i denna klass.
Ride-by-wire betyder tre körlägen (gata, regn och sport), där föraren väljer läge via ett fullfärgs TFT-instrument.
CFMotos uppdaterade styling är en riktigt cool V-formad LED-strålkastare i den "arga ansikte"-stilen vi ser på moderna motorcyklar.Gilla det eller inte, möjligheten att designa belysning med lysdioder kommer bara att göra oss synliga på vägen.Istället för en enda glödlampa i en rund kropp använder vi intressanta och unika former som skiljer oss från den övriga trafiken.Jag vet att inte alla gör det här, men jag älskar den här trenden.
Vi vet inte priset för 800NK än, men det sägs komma till USA.Vi kan få en grov uppfattning genom att titta på 650NK för cirka $6500 och Duke 790 för $9200.Amerikanska konsumenter kommer inte att betala mer för en CFMoto-cykel än en KTM, så jag tror att det är runt $8 000.
Posttid: Mar-16-2023
